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鸿运线上娱乐官网:2.8万辆货柜车共享“特殊加油站”

时间:2018-05-07 07:42:00  作者:  来源:  浏览:  评论:0
内容摘要: 整齐停泊在盐田港后方陆域的货柜车。南方日报记者 朱洪波 摄 2100多家企业、2.8万辆货柜车、4万多名从业人员……在深圳,集装箱运输这样一个特殊的行业群体,因为深圳市集装箱

整齐停泊在盐田港后方陆域的货柜车。南方日报记者 朱洪波 摄

2100多家企业、2.8万辆货柜车、4万多名从业人员……在深圳,集装箱运输这样一个特殊的行业群体,因为深圳市集装箱拖车运输协会(以下简称“拖车协会”)和协会党组织的存在而团结在一起。

拖车协会成立党组织13年来,凝聚2100余会员企业力量,有效拓宽了党的工作覆盖面,增强了企业党组织战斗力;积极开展调查研究,竭力帮助拖车行业降低成本、绿色发展;建立党代表工作室,为行业群众送政策、送服务、送温暖、解忧愁。业内人士表示,拖车协会党组织已然成为深圳2.8万辆集装箱货柜车特殊的“加油站”和“服务区”。

抓好组织建设

凝聚2100余企业力量,打造先进基层党组织

深圳市集装箱拖车运输协会成立于2000年1月,现有会员2100余家。其中,既有3000多人的大型企业,也有几十人的小微企业,很多企业本身没有党员或仅有个别党员,存在党的工作面临覆盖面不广、党组织战斗力不强等问题。

2005年,拖车协会成立党总支,告别了原来企业单打独斗的党建方式。2017年年底,拖车协会党总支升格为党委。“协会党组织的成立,整合了资源,凝聚了合力,有效推动了行业党建工作的全覆盖和有效覆盖,实现了党建工作从个体化到行业化、整体化转变。”拖车协会党委书记罗江晓说。

由于党员人数不断增多,在上级党委的指导帮助下,从2010年起,拖车协会在原有的基础上相继成立了华亿通、捷进、冠球、世豪等党支部,党组织在行业中的影响日益提高,递交入党申请书的从业人员日益增多。目前,拖车协会党委下辖16个党支部,其中协会机关党支部1个,联合党支部6个,企业党支部9个,党员有160余名。

据了解,拖车协会党委会定期到会员单位开展党建工作教育与宣传工作,做到“思想上引领、感情上融入、工作上助力”,使企业负责人和员工对党建工作产生认同感,帮助基层党务工作者、协会全体党员以及广大会员企业及时掌握方针政策,有效凝聚思想共识,促进营造了良好党建工作氛围。同时,积极组织开展支部活动,引导企业承担社会责任。

在大家的共同努力下,拖车协会党组织于2011年获盐田区委“先进基层党组织”荣誉称号,2012年获深圳市委组织部“鹏城先锋”先进基层党组织荣誉称号,2013年获评盐田区两新组织“党建示范点”,2016年获深圳市委“先进基层党组织”荣誉称号。

开展调查研究

呼吁停收“闸口费”,助行业一年节省3亿元

在拖车协会党委的160余名党员中,本科以上文化32名,大专文化83名,是集装箱运输行业中受教育程度较高、专业性强并富有强烈责任感的中坚力量。

多年来,拖车协会党组织围绕引领行业科学发展的目标及行业发展的重大问题,带头加强与行业内方方面面的沟通联系,力抓调查研究和建言献策工作,在调研献策方面发挥这支高素质队伍的先锋模范作用。

罗江晓介绍,拖车协会党委和各支部成员经常深入一线掌握企业实际情况,听取企业的呼声,并积极向党委政府反映行业诉求,协助政府解决企业关心的热点问题。例如,拖车协会党组织曾支持协会向国家发改委呼吁,建议取消“闸口费”。经过协会的沟通和努力,深圳的码头、堆场企业于2010年起停止向拖车司机收取“闸口费”,此举帮助全市拖车行业一年减少成本约3亿元。

对于行业绿色发展问题,拖车协会党委也十分关心。据悉,协会党委就此开展主题调研,举办了"低碳物流"LNG集装箱牵引车推广主题活动”等活动,以党代表提案等方式反映意见,推动解决困难问题和扶持政策的出台,为行业发展与生态文明建设的“双促双赢”寻求利益结合点,同时,协会以多种方式宣传、引导、鼓励和帮助行业应用清洁能源汽车和新能源设备,促进了行业低碳发展、科学发展。

此外,针对深圳港口的发展形势和拖车行业的实际情况,拖车协会党组织多次向政府有关部门提出尽快规划东、西部港区集装箱牵引车维修、停放的后勤服务园区的建议,引起行业主管部门的重视。目前,后勤服务园区正在全面规划中。

据统计,近3年来,协会党委和协会共向各级党政部门提出意见建议915条,调研报告225篇,推动解决行业重点、难点问题16个,仅为会员企业节省费用就高达18亿元,实现了党建工作和行业发展的双赢。

建立党代表工作室

为司机群体送温暖解忧愁,增强协会影响力

2012年,拖车协会党总支建立了行业党代表工作室,成为拖车行业党代表知党情、听民意、促和谐,密切联系服务党员群众的平台。“让协会的司机群体遇到难事有处说,说了有人听,听完了还有人帮他们解决,这是成立行业党代表工作室的核心。”时任拖车协会秘书长许晓明说。

目前拖车行业党代表工作室主任由协会秘书长、党委书记兼任,定期到工作室接访群众、倾听民声、推动解决群众困难。工作室成立之初,拖车行业党代表就以“一访、二问、三送、四留”为主要方式(即访行业企业;问企情民意、问员工疾苦;送政策、送服务、送温暖;留下联系方式、留下方针政策、留下真挚感情、留下党内关怀)开展群众工作。此外,为了更好地抓好制度建设,拖车协会制定了《党代表工作室职责》《党代表工作室主任职责》《党代表到工作室开展活动的要求》等配套机制,让党支部联系服务行业、企业和员工成为常态化工作内容。

协会行业党代表工作室的成立,使得党组织和党代表在行业中的影响力和号召力进一步增强,行业党建力度和效果得到进一步彰显。同时,该举措也进一步完善和丰富了以地域为单位的民意表达体系,便于企业和员工表达诉求,受到了行业党员群众的热烈欢迎。一位拖车司机高兴地说:“有了行业党代表工作室这个平台,今后我们也能像社区党员群众一样,"有地方说话,说话有人听,有事能解决,有权去评判"!”

参与社会治理

清理“僵尸”货柜车货柜箱1000多个

白天是老板,晚上是交通巡查员,深圳市兴龙集装箱运输有限公司总经理卓胜桓是拖车协会200多名“义务巡查员”之一。这些“义务巡查员”的职责是轮流协助交警处置违停乱停、鸣笛扰民的拖车。

盐田依港而兴,来自世界各地的大小船舶在此停留,装货卸货、终年不息。繁华的背后也产生了一些烦恼。随着港口物流行业的发展,盐田港后方陆域中货柜车乱停乱放、鸣笛扰民的现象时有发生,给辖区居民带来诸多烦恼。

在盐田港后方陆域整治中,拖车协会党委发挥党组织优势,主动参与整治工作、协助维护社会稳定。拖车协会会长耿博表示:“协助党委政府维护区内交通顺畅、社会治安和谐有序是我们应尽的责任。”为此,拖车协会党委携手盐田街道办、盐田派出所、盐田交警大队等,组织开展司机对话交流会、法规宣讲教育会等活动,让司机和交警坐在一起,通过面对面的沟通交流,增进相互理解。

据拖车协会党委副书记张秀美介绍,在参与盐田港后方陆域整治过程中,拖车协会动员内部党支部、理事单位、运输企业会员、疏港运输车司机,分别组建“重大节假日应急突发事件处理小组”和“道路交通秩序疏导巡查工作队”,采用“流动巡查+定岗守控”方式,每天出动202人次,佩戴红袖章协助政府部门对盐田街道片区的24条道路进行24小时不间断巡逻值守,收集运输行业动态信息,处理群体突发事件。

截至去年12月,拖车协会各级党支部共清理“僵尸”货柜车、货柜箱1000多个,配合执法部门开具《处罚通知书》5000多份,协助交警处罚拖车违停上万宗。

采写:南方日报记者 崔璨

统筹:张东方

作者:南方日报


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