RSS订阅 加入收藏  设为首页
鸿运线上娱乐
当前位置:首页 > 鸿运线上娱乐

鸿运线上娱乐:广州、深圳率先“松绑” 治堵不能只靠汽车限购

时间:2019/6/10 19:49:35  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: “我摇号摇了快两年了,希望这次限购放开能让我早点开上属于自己的车。”听到限购“松绑”的消息,家住深圳的许广文对小汽车摇号又燃起了新希望。让许广文兴奋的,是深圳市交通运输局发布的一则通告。6月2日,深圳市交通运输局与广州市交通运输局分别发布了《关于增加中小客车增量指标配置额度的通...
    “我摇号摇了快两年了,希望这次限购放开能让我早点开上属于自己的车。”听到限购“松绑”的消息,家住深圳的许广文对小汽车摇号又燃起了新希望。

让许广文兴奋的,是深圳市交通运输局发布的一则通告。6月2日,深圳市交通运输局与广州市交通运输局分别发布了《关于增加中小客车增量指标配置额度的通告》(以下简称《通告》)

根据《通告》,从今年6月起,深圳市将在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上,2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个。其中,1万个采取摇号方式配置,3万个采取竞价方式配置;广州市在原有额度的基础上,从今年6月起至2020年12月,将增加投放中小客车增量指标10万个。

与许广文一样期待新政落地的“无车一族”还有不少。2014年12月29日,深圳市开始实施汽车限购政策。根据最新统计,2019年5月,深圳市共有约125万人参与了摇号,共发放3333个车牌,个人中签率仅为0.2382%,单位中签率为2.07%。

许广文给记者算了一笔账。新政前,深圳每月仅发放约2934个个人车牌摇号指标,而随着新政的落地,6月至今年年末每月指标约上升到4200个,指标增长将超过40%。“这就意味着摇上号的几率也大大增加”。

限购松绑为汽车消费打“强心针”

在业内人士看来,广州、深圳率先为“汽车限购”松绑,“促进汽车消费”是其背后的主要动因。

2018年,国内汽车市场出现了28年来的首次负增长,整体下滑趋势仍在延续并不断加剧。根据最新统计数据,今年一季度,国内乘用车共销售526.28万辆,同比下降13.72%。

今年1月,国家发展改革委、交通运输部等10部委联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》,提出“优化机动车限购管理措施”以促进汽车消费。

5月28日,广东省发布了《广东省完善促进消费体制机制实施方案》,其中提到放宽广州、深圳汽车摇号和竞拍指标,省内其他城市不得再出台汽车限购政策。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,此次广东省促进汽车消费的实施方案是响应国家促进消费的政策方向采取的正确的政策调整。

“放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标,相当于加大了供给端;而扩大了准购规模,也将刺激部分潜在消费力进入市场。这对于持续调整中的国内车市而言,将起到直接拉动效应。”崔东树说。

崔东树直言,尽管新政已经明确,但由于购买需求积压规模较大,广州、深圳消费者购车“仍有难度”。

据崔东树分析,广州摇号购买传统燃油车的数量有75万人,深圳有120万人。以广州为力,指标如果增加50%,则广州年化中签率的比例也是10%左右,排队10年才能摇号中签。

值得一提的是,深圳市交通运输局表示,限购放开的同时综合考虑了深圳交通承载力以及大气治理目标,增加小汽车调控增量指标配置额度对各方面的影响总体可控。

同时,深圳市交通运输局透露,增加小汽车调控增量指标配置额度的政策暂实施两年(2019年6月至2020年12月),2020年后将对政策实施效果进行综合评估后再研究。

相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (鸿运线上娱乐)
沪ICP备13041764号-1